افزایش سهم تحقیق و توسعه در صنعت خودرو در گرو چیست ؟

۱۴۰۰/۰۴/۲۸ ۱۰:۲۹:۰۵

افزایش سهم تحقیق و توسعه در صنعت خودرو در گرو چیست ؟



به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت : خودروسازان در صورت توقف زیان‌دهی ، درصدی از وجوه حاصل از فروش را در حوزه r@d و افزایش فعالیت مراکز تحقیقاتی هزینه خواهند کرد , احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو از اغاز تعطیلات تابستانی پیش از موعد گروه صنعتی ایران خودرو به منظور مساعدت با وزارت نیرو در هفته اینده خبر داد و اظهار داشت : تعطیلی خطوط تولید خودروسازان هر ساله با هدف انجام تعمیرات و اورهال کردن ماشین‌الات اتفاق می‌افتد ، ضمن اینکه طی این مدت ، تکمیل خودروهای کف در دستور کار خودروسازان قرار دارد , وی با توجه به اینکه صورت‌های مالی خودروسازان در بورس به رغم سه مرحله افزایش قیمت خودرو در سال 99، زیان 145 درصدی تولیدات این شرکت‌ها را نشان می‌دهد ، در خصوص سایر راهکارهای موثر بر خروج خودروسازان از زیان افزود : افزایش قیمت خودرو هر چند موجب توقف زیان‌دهی نمی‌شود ، اما به طور قطع در کاهش زیان خودروسازان موثر است و اثار ان نیز در سایت کدال بورس مشهود خواهد بود .

دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به اینکه افزایش قیمت سه ماهه دوم سال جاری تاکنون لحاظ نشده است ، گفت : نرخ مواد اولیه تشکیل دهنده خودرو در مقایسه با افزایش قیمت‌های مصوب برای محصولات خودروسازان رشد چشمگیری را نشان می‌دهد , دبیر انجمن خودروسازان ایران تصریح کرد : دولت تدبیر و امید در حوزه رفع مشکلات قیمت گذاری خودرو ، گام موثری برنداشت و این در حالی است که انتظار می‌رود ، در دولت اقای رییسی یک بار برای همیشه معضل قیمت‌گذاری خودرو مرتفع شود , نعمت بخش ضمن انتقاد از شیوه‌های مدیریت صنایع کشور که عدم پرداخت حتی یک ریال سود به سهامداران صنعت خودرو در طول 12 سال گذشته را موجب شده است ، بیان کرد : رفع بخش اعظم مشکلات صنعت خودرو و خروج این صنعت از زیان‌دهی در گرو ازادسازی قیمت است ، ضمن اینکه ازادسازی بر ارتقای کیفیت نیز اثرگذار خواهد بود .

وی با تاکید بر اینکه خودروسازان مخالف واردات خودرو نیستند ، معتقد بر صدور مجوز واردات برای کلیه کالاهای صنعتی از جمله خودرو به میزان 5 تا 10 درصد است تا ضمن اگاهی تولیدکنندگان داخلی از اخرین تکنولوژی‌های روز دنیا و رقابت پذیری ، ذائقه مشتریان این نوع محصولات نیز تامین شود , دبیر انجمن خودروسازان ایران در ادامه به زیان انباشته 85 هزار میلیارد تومانی در صنعت خودرو اشاره کرد و افزود : خودروسازان در حال حاضر در راستای کاهش زیان‌دهی ، بسیاری از پروژه‌ها را در جهت کاهش هزینه تمام شده تولید و مدیریت هزینه‌ها عملیاتی کرده‌اند , نعمت بخش با بیان اینکه سازمان ایدرو نسبت به طراحی سیستمی مبنی بر ثبت قطعات تولیدی قطعه سازان اقدام کرده است ، گفت : تاکنون چهار میز داخلی‌سازی با استفاده از تمامی ظرفیت‌های موجود در صنعت قطعه‌سازی اعم از قطعه سازان کوچک ، متوسط و بزرگ برگزار شده و میز پنجم نیز در اینده نزدیک اجرایی خواهد شد که بیانگر قراردادهای جدید و قطعات ورودی به حوزه ساخت داخل و حذف این قطعات از چرخه واردات است .

وی با توجه به حذف خودروهایی نظیر پراید و 405 از خطوط تولید خودروسازان و ساخت خودروهای جدید نظیر دنا پلاس ، شاهین و تارا ، تداوم این روند تحولی را در گرو اصلاح قیمت خودرو دانست و گفت : خودروسازان در صورت توقف زیان‌دهی تولیدات ، درصدی از این وجوه حاصل از فروش را در حوزه r@d و افزایش فعالیت مراکز تحقیقاتی هزینه خواهند کرد , دبیر انجمن خودروسازان ایران در پایان با ابراز امیدواری نسبت به احیای برجام و لغو تحریم‌ها خاطرنشان کرد : لغو تحریم‌ها به خودروسازان کمک می‌کند تا علاوه بر تولید همزمان برندهای داخلی با استفاده از ظرفیت‌های مرکز تحقیقات خودروسازان ، همکاری با شرکای خارجی در جهت تولید خودروهای مشترک مشروط بر جبران زیان‌های وارده بر صنعت خودروی کشور از ناحیه قراردادهای قبلی با این شرکا و همچنین صادرات تولیدات مشترک به بازارهای هدف صادراتی این شرکت‌ها نیز حاصل شود ,.