قطب اقتصادی جنوب کشور محروم از فرودگاه !

۱۴۰۰/۰۷/۱۰ ۰۵:۱۶:۵۶

توسعه زیر ساخت‌ها در گناوه اگر امروز نادیده گرفته و در بی تفاوتی‌ها فراموش شود ، ظلمی در حق ایندگان شهرستان و کشور است .



خبرگزاری فارس - گناوه ، امیرحسین جلال پور : بندر گناوه یکی از قدیمی‌ترین بنادر کشور ایران محسوب می‌شود که در یکی از شهر‌های شمالی استان بوشهر و در مرکز شهرستان گناوه قرار گرفته که درفاصله مسافتی 160 کیلومتری شمال بوشهر است , این بندر قدیمی و تاریخی از شمال غربی با بندر دیلم و از شمال شرقی با استان فارس ، از شرق با دشستان و از قسمت جنوب با بوشهر و از غرب با خلیج فارس تماس دارد ؛ مساحت شهرستان گناوه حدود 240000 هکتار است که با 110 کیلومتر مرز ابی از قدیمی‌ترین بنادر کشور محسوب می‌شود , طبق اخرین امار سرشماری بندر گناوه جمعیت این شهر 102٬484 نفر (19٬977 خانوار ) بوده است و از لحاظ طول جغرافیایی بندر گناوه در 50 درجه و 31 دقیقه شرقی و از عرض جغرافیایی 29 درجه و 34 دقیقه شمالی قرار دارد .

گناوه با توجه به جاذبه‌های گردشگری و بازاری مشهور مقصد خرید قشر متوسط کشور بوده و همواره شهری توریستی محسوب می‌شده است ؛ بسیاری از گردشگران ایران و خارج از کشور از این بندر تاریخی دیدن می‌کردند , گناوه مستعد توسعه ریلی و هوایی علیرغم مستعد بودن شهرستان گناوه اما به دلیل عدم توسعه ریلی و هوایی که امروزه جز جداناپذیر توسعه تجاری و گردشگری هر شهرستان محسوب می‌شود اما اکنون این بندر از توسعه جدا مانده است و جز مناطق کم برخوردار محسوب می‌شود , توسعه تجاری و گردشگری شهرستان گناوه ، این شهر را یکی از مناطق مهم و استراتژیک اقتصادی تبدیل می‌کند به طوری که در صورت پیگیری مسولانه متولیان و احساس مسولیت انان می‌توان با توجه به استعداد‌های لازم این شهرستان ، ضمن تبدیل گردشگری به عنوان صنعتی پیشرو و ارز اور به احیا و شکوفایی اقتصاد و توسعه در برابر تحریم پرداخت .

وجود ایرانیان مقیم کشور‌های حاشیه خلیج فارس چون کویت ، قطر و امارات می‌توان با استفاده از دیپلماسی عزتمندانه و قوی تبادلات تجاری خوبی برقرار کرد ؛ پروتکل‌های تجاری که بتواند با بازار‌های دیگر کشور‌ها همچون عراق قابل رقابت باشد ، استفاده از ظرفیت دیپلماسی و سرمایه‌گذاری ایرانیان مقیم کشور‌های خلیج فارس که اکثریت زادگاه انان شهر‌های شمالی استان همچون گناوه و دیلم می‌باشد ، می‌تواند گناوه را مرکز تجارت جنوب و مقصد گردشگری در حوزه خلیج فارس کرد که برای این مهم باید توسعه گناوه در زیر ساخت‌ها همچون حمل نقل ریلی و فرودگاه مدنظر باشد , شهرستان گناوه باتوجه به نزدیک بودن به شهرستان دیلم ، استان خوزستان و فارس و موقعیت تجاری و گردشگری ، گنجایش سرمایه‌گذاری کلان از جمله زمینه لازم برای ایجاد یک مجموعه فعال فرودگاهی را دارد , موقعیت راهبردی تجاری و گردشگری بندر گناوه ، مرکزیت شمال استان و وجود بزرگترین پایانه صادرات نفتی در جزیره خارک هر چند که موقعیت و امتیازی ویژه محسوب می‌شود ، اما حتی این امکانات هم برای احداث یک فرودگاه در بندر گناوه از نظر مسولان امر توجیه‌پذیر نبوده است و انتظار مسافران این بندر را برای پرواز 50 سال به دنبال خود کشیده است .

سند فرودگاه گناوه بندرگناوه با برخورداری از توانمندی‌های اقتصادی و گردشگری نیازمند زیر ساخت اولیه دسترسی به سیستم حمل نقل عمومی هوایی است اما این وعده سال هاست علیرغم تومار‌های متعدد از سوی مردم و پیگیری‌های مسولان شهرستان گناوه برای مشخص شدن وضعیت فرودگاه گناوه همچنان روی کاغذ مانده است و معمولا در سفر‌های استانی دولت‌های مختلف ، و وعده‌های انتخاباتی نمایندگان همیشه مورد توجه بوده است , طرح مطالعاتی فرودگاه بندرگناوه در ابتدای دهه 1350 و در زمان پهلوی انجام و سپس فنس کشی و تسطیح زمین ان اجرایی و حتی در سال 1354 اولین پرواز از فرودگاه شیراز به گناوه انجام شد , پس از رهاشدن زمین فرودگاه ، در سال‌های 1360 و 1364 ازاین مکان استفاده‌های متعددی ازجمله نگهداری لوله‌های شبکه ابرسانی و استقرار جهاد سازندگی شد و سپس در سال 1363 سازمان هواپیمایی کشور تابلویی به نام خود در این زمین نصب کرد اما خبری از پرواز و فرودگاه نشد .

وعده‌های عملی نشده مسولان استان بوشهر در سال‌های بین 1388 تا 1393 مدیران وقت فرودگاه و راه وشهرسازی استان بوشهر و نماینده مردم حوزه انتخابیه در مجلس شورای اسلامی این استان در نشست‌های مردمی و مصاحبه با رسانه‌ها از احیا و پیگیری برای فعالیت فرودگاه گناوه خبر دادند که به بخشی از ان اشاره می‌شود ، اما بدون هیچ نتیجه ای تاهنوز بلاتکلیف و به فراموشی سپرده شد , نماینده وقت مردم بوشهر ، گناوه و دیلم در مجلس شورای اسلامی در 2 مهرماه 1388 در نشستی با مردم گناوه گفت : با توجه به تمام مشکلات ، راه اندازی فرودگاه گناوه یکی از مسائل مهم در دست اقدام است , در 29 شهریور 91 نیز مدیرکل وقت راه و شهرسازی استان بوشهر گفت : احیای فرودگاه گناوه هم اکنون در دستور کار وزارت راه و شهرسازی است و این فرودگاه از طریق حوزه ساخت فرودگاه‌ها در حال پیگیری است که باید از طریق استان و وزارت متبوعه دنبال شود .

در 8 تیرماه 1393 مدیرکل وقت فرودگاه‌های استان بوشهر گفت : برای احداث فرودگاه گناوه با بخش خصوصی مذاکراتی صورت گرفته که در مراحل خوبی از مذاکرات قرار داریم , ایجاد فرودگاه گناوه منتفی است علیرغم وعده‌های متعدد و دستور ساخت و انجام طرح مطالعاتی این فرودگاه در زمان پهلوی و قول‌های نمایندگان مجلس بعد از انقلاب در دهه 80 و اوایل دهه 90، همچنین موقعیت راهبردی تجاری وگردشگری ، وجود تاسیسات و شرکت‌های مهم نفتی ، نزدیک بودن به بزرگترین پایانه صادرات نفتی در جزیره خارک ، مخازن ذخیره 10 میلیون بشکه ای نفت خام ، نیروگاه سیکل ترکیبی ، برنامه و طرح‌های مهم که قرار است در اینده نزدیک درمناطق شمالی استان بوشهر ازجمله پروژه پتروشیمی ، دهکده گردشگری و منطقه ویژه اقتصادی در دیلم اجرایی شود که بخشی از ظرفیت‌ها و قابلیت‌های موجود در این نقطه است که ضرورت ایجاد فرودگاه را دراین منطقه دوچندان کرده است ، اما کمال دهقان منشادی مدیرکل فرودگاه‌های استان بوشهر نظر دیگری دارد , مدیرکل فرودگاه‌های استان بوشهر در 27 دی 1395 در رابطه با فرودگاه گناوه گفت : این فرودگاه با مساحت 143 هکتاری دارای ساختمان‌های فرسوده ای است که به دلیل نزدیکی با فرودگاه بوشهر احیای ان توجیه اقتصادی ندارد و به دنبال این هستیم که دور ان را با دیوار کشی محصور کنیم تا در مواقع اضطراری مورد استفاده قرار گیرد .

ایجاد فرودگاه مطالبه مردم از رییس جمهور به گزارش فارس ، توسعه زیر ساخت‌ها در گناوه اگر امروز نادیده گرفته و در بی تفاوتی‌ها فراموش گردد ، ظلمی در حق ایندگان شهرستان گناوه و این کشور است قدر مسلم گناوه ای که خود اولین فرودگاه را در استان داشته و اکنون نیز زمین و سند‌های مالکیتی ان موجود است ، باید به ساخت ان اقدام شود , فرودگاه گناوه می‌تواند ضمن مسافربر بودن ، با برجستگی و محوریت تجاری وگردشگری احیاء شود اگر مکان کنونی به دلیل گسترش شهر و مناطق مسکونی ، فاصله نزدیک با بیمارستان می‌تواند منشا الودگی صوتی و یا ترافیک باشد ، می‌توان از ظرفیت روستا‌های کم سکنه محدوده نزدیک شهر استفاده و زمین فعلی نیز در قالب قرارداد‌های همکاری بین سازمانی تبادل و یا تهاتر و نهایت فروش در مزایده عمومی قرار گیرد , لغو امتیاز فرودگاه گناوه ظلمی بزرگ در حق ایندگان و حسرت بزرگتر در توسعه این شهرستان است ؛ نقش اعظم برای احیا و بازسازی فرودگاه گناوه بر عهده مسولان است ؛ بی شک اگر در گناوه مقوله گردشگری ، توسعه تجاری جدی گرفته می‌شد و قامت این شهر را به اندازه واقعیات ان می‌دیدند امروز ضمن دارا بودن فرودگاهی با تجهیزات و استاندارد ، توسعه ریلی و حمل و نقل دریایی و صنعت کشتیرانی و لنج‌سازی و … این شهرستان در خاورمیانه حرفی برای گفتن داشت .

مردم گناوه امیدوارند وضعیت بلاتکلیفی فرودگاه گناوه که بیش از 40 سال تنها اسم ان ورد زبان هاست بدون اینکه مزایا و فواید اثربخشی برای این منطقه داشته باشد ، به سرانجامی برسد و امیدواریم با سفر ایت الله رییسی ، رییس جمهور کشورمان به استان بوشهر این مطالبه به حق مردم گناوه و دیلم اجرایی و عملیاتی شود تا با توجه به پتانسیل بالای شهرستان‌های گناوه و دیلم ، باعث سهولت در دسترسی گردشگران و تاجران خارج از کشور و تمامی مردمان کشورمان به این بندر و توسعه این دو شهرستان شود , انتهای پیام /.