رفیعی : ورود خودروها و موتورسیکلت‌های برقی نیاز جدی تهران است / زاکانی : 50 اتوبوس برقی وارد پایتخت می‌شود

۱۴۰۰/۰۸/۱۵ ۰۹:۴۷:۱۸

رییس فراکسیون محیط زیست مجلس گفت : فرو نشست‌های کشور نشان از فشار بسیار زیاد بر سفره ابهای زیرزمینی است .



رییس فراکسیون محیط زیست مجلس گفت : فرو نشست‌های کشور نشان از فشار بسیار زیاد بر سفره ابهای زیرزمینی است , به گزارش ایلنا ، سمیه رفیعی - نماینده تهران در جلسه مشترک فراکسیون محیط زیست مجلس با شهردار تهران در خصوص مسایل زیست محیطی و ترافیکی پایتخت با انتقاد از وضعیت فضای سبز در تهران گفت : متاسفانه در حوزه فضای سبز شهری گونه‌های عجیب و غریب و بی ربط توسط پیمانکاران وارد و در در تهران کاشته می‌شود در حالی که باید از گونه‌های بومی استفاده شود , وی با اشاره به اینکه یکی از دستگاه هایی که اب را در تهران هدر می‌دهد شهرداری تهران است افزود : متاسفانه برای ابیاری فضای سبز در برخی مناطق از اب چاه‌ها استفاده می‌شود و این ابیاری نیز در بدترین زمان ممکن یعنی اوج گرما صورت می‌گیرد .

رییس فراکسیون محیط زیست مجلس تاکید کرد : باید چمن کاری به طور جدی در تهران ممنوع شود چرا که عملا چمن‌ها فقط اب بر بود هیچ خاصیتی ندارد , وی به الودگی نوری در پایتخت اشاره و تاکید کرد : مشخص نیست چه ضرورتی وجود دارد که درختان برخی مناطق را نورانی می‌کنند در حالی که با این اقدام علاوه بر اسراف در بحث انرژی ، اکوسیستم‌های شهری را نیز بر هم می‌زنند , رییس فراکسیون محیط زیست مجلس موضوع الودگی صوتی را یکی از معضلات پایتخت دانست و افزود : حتما باید حد مجاز الودگی صوتی برای تهران با کمک سازمان حفاظت محیط زیست تعریف شود چرا که الودگی صوتی بزودی مانند الودگی هوا به معضل کلانشهر تهران تبدیل خواهد شد .

وی به موضوع اتوبوس‌های پایتخت اشاره کرد و گفت : متاسفانه اتوبوس‌های پایتخت بسیار قدیمی و فرسوده هستند , از سوی دیگر در حالی که چند شرکت خودروساز داخلی وجود دارد که توان تولید اتوبوس‌های برقی با استانداردهای روز دنیا را دارند چرا باید به تکنولوژی 25 سال پیش بازگردیم و همچنین اتوبوس‌های دیزلی وارد ناوگان تهران شود , رییس فراکسیون محیط زیست مجلس با اشاره به اینکه تهران 10 تا 15 هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد افزود : متاسفانه اتوبوس‌های تهران اورهال نشده و تعداد زیادی نیز فرسوده و بی پلاک هستند .

وی کمک دولت به شهرداری تهران برای توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقلی را ضروری خواند و گفت : تهران به 1500 دستگاه واگن مترو نیاز دارد و بسیاری از مشکلات این بخش عملا حل نشده است , رییس فراکسیون محیط زیست مجلس تاکید کرد : بسیاری از مسایل حوزه حمل و نقل عمومی تهران در حد شعار باقی مانده و اقدام موثری برای حل ان‌ها طی سال‌های گذشته صورت نگرفته است , ** شهردار تهران : استفاده از موتورسیکلت‌ها و اتوبوس‌های برقی و تاکسی‌های برقی و هیبریدی در دستورکار شهرداری تهران است علیرضا زاکانی - شهردار تهران نیز در این جلسه با اشاره به اینکه 9 میلیون و 600 هزار نفر در تهران ساکن هستند و 4 میلیون نفر نیز روزانه از اطراف تهران وارد این شهر می‌شوند گفت : این میزان جمعیت نیاز به تمهیدات ویژه و اساسی دارد .

وی با اشاره به اینکه تهران باید شهر زیست‌پذیر ، ایمن ، ارام و با هویت باشد گفت : در حوزه پسماندها هم برای پسماندهای ساختمانی ، تر و خشک ، بیمارستانی و صنعتی چهارچوب و برنامه هایی را دنبال می‌کنیم , شهردار تهران به موضوع اتوبوس‌های پایتخت اشاره کرد و گفت : حدود یک ماه و نیم قبل قرارداد 175 دستگاه اتوبوس با ایران خودرو دیزل منعقد شده و 110 دستگاه تا کنون تحویل گرفته شده و مابقی نیز در مسیر ورود است , از سوی دیگر به طور همزمان قرارداد 50 دستگاه اتوبوس برقی نیز با یکی از شرکت‌های داخلی بسته شده است .

اما در این حوزه علی رغم وجود چند مجموعه همچنان توان تولید انبوه وجود ندارد و همزمان نیازمند واردات از خارج نیز هستیم تا بتوانیم نیاز خود را برطرف کنیم , وی گفت : از 5 هزار دستگاه اتوبوس تهران 2250 دستگاه اتوبوس فعال است و تا پایان سال 500 دستگاه اتوبوس نیز با تغییر مخزن گاز و 500 دستگاه نیز با اورهال کردن وارد ناوگان خواهد شد , شهردار تهران افزود : در حوزه مترو نیز حدود 85 درصد واگن‌های مترو تولید داخل است اما همچنان برای مابقی ان نیازمند واردات هستیم .

وی با اشاره به اینکه مجبوریم هم واردات داشته باشیم به هم پیش خرید داخلی انجام افزود : استفاده از موتورسیکلت‌ها و اتوبوس‌های برقی و تاکسی‌های برقی و هیبریدی در دستورکار شهرداری تهران است , زاکانی به ساماندهی کودکان کار و معتاد و زباله گردها اشاره کرد و گفت : ظرف 3 تا 6 ماه اینده چهره تهران را از 21 هزار معتاد و 4 هزار کودک خیابانی پاک میکنیم اما باید برنامه ریزی بلندمدت برای بازسازی افراد و بازگشت انها به جامعه صورت گیرد که این کار در دستور کار شهرداری تهران قرار گرفته است ** ایران از 180 کشور جهان به لحاظ مدیریت پسماندها در رتبه 97 قرار دارد در ابتدای این جلسه مجید قاسمی - مشاور فراکسیون محیط زیست مجلس با ارایه گزارشی از اخرین وضعیت پسماندها در کشور گفت : بر اساس گزارش شاخص عملکرد محیط زیست کشورها (epi) در سال 2020 ایران به لحاظ مدیریت پسماند وضعیت مناسبی ندارد و از بین 180 کشور جهان در رتبه 97 قرار گرفته است که این میزان از میانگین امتیاز کشورهای خاورمیانه نیز پایین تر است , وی مهمترین مشکل مدیریت پسماند در کشور را تعلل اکثر دستگاههای اجرایی دانست و گفت : نگاه انتفاعی به مقوله بازیافت توسط برخی از شهرداری‌ها و حاکم شدن روابط ناسالم فیمابین پیمانکاران جمع اوری زباله و رقابت ناسالم و به کارگیری کودکان کار در شهرهای بزرگ از دیگر مشکلات و معضلات در این حوزه است .

قاسمی خاطرنشان کرد : اصلاح الگوی تولید و مصرف مواد مصرفی ، کاهش تولید پسماندها ، استفاده مجدد و تفکیک از مبدا با استفاده از اموزش و فرهنگ‌سازی و پردازش ، بازیافت ، تولید انرژی ، دفن مهندسی و نگهداری پس از دفن از جمله ضروریات در حوزه مدیریت اجرایی پسماندهای در کشور است , به گفته وی پیاده‌سازی شیوه نامه مدیریت پسماندهای ساختمانی ، استفاده از تکنولوژی‌های روز دنیا جهت بازیافت پسماندهای ساختمانی ، کاهش صدور مجوز برداشت از معادن شن و ماسه و الزام به استفاده از مصالح ساختمانی بازیافتی در پروژه‌های عمرانی نیز در مدیریت پسماندهای ساختمانی ضروری است , قاسمی در پایان خاطرنشان کرد : استفاده از تکنولوژی‌های نوین مانند تبدیل پسماندهای جامد غیرقابل بازیافت به سوخت به روش rdf، تصفیه شیرابه و امحای پسماندهای پزشکی با کمک زباله سوزهای مدرن در کشور ضروری است .

** بازرسی جدی معاینه فنی موتورخانه‌های اداری ، تجاری و مسکونی پایتخت اجرا شود علیرضا غمخوار - مشاور فراکسیون محیط زیست مجلس نیز در این جلسه با اشاره به مشکلات الودگی هوای تهران گفت : ممنوعیت ورود اتوبوس و مینی بوس‌های غیربرقی و نوسازی ناوگان از این طریق ارایه برنامه زمانبندی ، تغییر در ساختار تاکسیرانی تهران به شرکت محور به جای شخص محور و ورود بخش خصوصی برای ورود تاکسی‌های برقی و هیبریدی جدید و نوسازی ناوگان و افزایش نظارت به خدمات‌دهی تاکسی‌ها و ساماندهی و تعییر ساختار شرکت‌های خصوصی تاکسیرانی موجود در تهران ضروری است , وی با بیان این که یکی از مشکلات الودگی هوای تهران خودروهای فروسوده و دودزای شهرداری بخصوص کامیونت‌ها و خودروهای جمع اوری زباله هستند گفت : ضروری است شهرداری تهران نوسازی این ناوگان را در دستورکار جدی خود قرار دهد , غمخوار مشکل نبود پارکینگ را یکی از عوامل الودگی هوا و ترافیک پایتخت دانست و افزود : شهرداری تهران باید در طرحی ضربتی نسبت به شناسایی محل‌های لازم و ایجاد پارکینگ‌های عمومی بخصوص در مناطق پرتردد با ایجاد مشوق‌های مالی و کمک بخش خصوصی اقدام کند .

از سوی دیگر ایجاد پارکینگ مناسب در تپه‌های عباس اباد برای مراکز اداری مستقر نیز باید در دستور کار قرار گیرد تا معضل پارک حاشیه ای در بزرگراه و معابر اطراف برطرف شود , وی با اشاره به پایان مهلت 2 هفته ای اورهال کردن ایستگاه‌های سنجش الودگی هوای تهران افزود : فراکسیون محیط زیست مجلس منتظر ارایه گزارش بخش‌های مربوطه در این خصوص است , غمخوار با اشاره به این که شهرداری تهران به عنوان متولی حمل و نقل درونشهری باید شرکت‌های خدمات‌دهی شهری مانند پیک بادپا ، اسنپ و … را به استفاده از موتورسیکلت‌های برقی ترغیب کند گفت : در عین حال ممنوعیت تردد موتورسیکلت‌های غیربرقی در پایتخت با ارایه تسهیلات لازم و جایگزینی موتورسیکلت‌های بنزینی فعلی نیز می‌توتند کمک قابل توجهی به حل مشکل الودگی هوای تهران کند .

به گفته وی برنامه ریزی برای افزایش قابل ملاحظه عوارض خودروهایی که معاینه فنی تهران را ندارند و در محدوده کنترل الودگی هوا و طرح ترافیک تردد دارند نیز می‌تواند به کاهش انتشار الاینده‌ها کمک کند , غمخوار به موضوع منابع ساکن الودگی هوای تهران اشاره کرد و یاداور شد : بازرسی جدی معاینه فنی موتورخانه‌های اداری ، تجاری و مسکونی پایتخت در یک برنامه 3 هفته ای در فصل سرما می‌تواند بخش عمده ای از الایندگی این منابع بکاهد , در این جلسه حسن نوروزی ، فرهاد طهماسبی ، شیوا قاسمی پور ، سارا فلاحی ، الهام ازاد ، فاطمه محمدبیگی ، محمدرضا مبلغی ، خلیل بهروزی فر ، محمد اسماعیل کوثری ، روح الله متفکرازاد ، مالک شریعتی نمایندگان مجلس نیز حضور داشتند و تعدادی از نمایندگان دیدگاه‌های خود را در خصوص مشکلات شهری با شهردار تهران مطرح کردند و زاکانی قول داد که موضوعات مطرح شده به فوریت پیگیری شود .

.